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結(jié)合我們的經(jīng)驗(yàn)，和大家一起探討下滲漏產(chǎn)生的原因：
l、 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中屋面坡度過(guò)小，造成雨水不能及時(shí)排到天溝，使得屋面出現(xiàn)積水，排水不順暢，造成屋面滲水：
2、天溝橫向沒(méi)有坡度，天溝落水口設(shè)計(jì)不合理等情況遇到大雨時(shí)造成天溝積水排不出往天溝內(nèi)檐溝返水：在旖工時(shí)天溝防腐不到位，導(dǎo)致天溝生銹腐蝕，或有垃圾等堵塞落水口等情況，都有可能造成漏水或返水的情況發(fā)生：
3、房屋在安裝和使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)屋面的導(dǎo)致緊固件的松動(dòng)。緊固件防水墊的老化等導(dǎo)致緊固件處漏水;
4、在屋面板上開(kāi)孔，安裝各種風(fēng)機(jī)、排氣管道等四周的縫隙處防水處理不好;
5、在使用過(guò)程中由于外部環(huán)境的影響，風(fēng)荷載，雪荷載，熱脹冷縮等造成屋面板的變形，造成搭接處縫隙擴(kuò)大，破壞原有的防水處理而出現(xiàn)漏水;
6、施工過(guò)程中防水材料選擇的不合理和老化等等。
一、滿足生產(chǎn)工藝對(duì)建筑設(shè)計(jì)的要求，實(shí)現(xiàn)的制造空間與設(shè)施。
在對(duì)工業(yè)凈化車間的建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須處理好潔凈區(qū)域與其相關(guān)的輔助區(qū)的關(guān)系。
二、實(shí)現(xiàn)能夠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)施，節(jié)約能源、易于維護(hù)、降低造價(jià)。
在對(duì)工業(yè)凈化車間的建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)用于生產(chǎn)工藝、凈化空調(diào)以及公用動(dòng)力設(shè)施的空間組成進(jìn)行有效利用，做到面積省、減少能量消耗和防止污染或交叉污染等。
工業(yè)凈化車間凈化原理：混合空氣-初效空氣處理-中效空氣處理-空調(diào)加熱或制冷-加壓風(fēng)機(jī)送風(fēng)-凈化管道-送風(fēng)口-潔凈室-帶走塵埃-回風(fēng)夾道-新風(fēng)、初效空氣處理。車間按照以上的步驟重復(fù)多次，即可完成
溫度測(cè)試是確認(rèn)空氣處理設(shè)施的溫度控制能力，溫度測(cè)試應(yīng)在凈化車間進(jìn)行調(diào)試，氣流均勻性測(cè)試完成，并在凈化空調(diào)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行24H以上后進(jìn)行。凈化車間的溫度測(cè)試有功能溫度測(cè)試和一般溫度測(cè)試。功能溫度測(cè)試主要用于需嚴(yán)格控制溫度精度時(shí)或建設(shè)方要求在“靜態(tài)”或“動(dòng)態(tài)”進(jìn)行測(cè)試時(shí)應(yīng)用;一般溫度測(cè)試主要使用于“空態(tài)”時(shí)溫度測(cè)試。
潔凈車間功能溫度測(cè)試，應(yīng)將潔凈工作區(qū)劃分為等面積的柵格，每個(gè)分格面積不超過(guò)100平方米或與建設(shè)方協(xié)商確定，每格測(cè)點(diǎn)1個(gè)以上，每個(gè)房間測(cè)點(diǎn)至少2個(gè)。測(cè)試高度應(yīng)為工作面高度，距的吊頂、墻面和地面不小于300MM，并應(yīng)考慮熱源等的影響，測(cè)量時(shí)間應(yīng)至少1H，并至少6min測(cè)量一次，讀數(shù)穩(wěn)定后做好記錄。凈化車間一般溫度測(cè)試的測(cè)點(diǎn)，每個(gè)溫度控制區(qū)或每個(gè)房間1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)高度宜為工作面高度，測(cè)量時(shí)間應(yīng)至少1H，并至少6min測(cè)量一次，讀數(shù)穩(wěn)定后做好記錄。
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